Els diputats del Parlament de Catalunya Salvador Milà (ICV) i Pere Aragonès (ERC), van introduir l’acte de presentació del Pla Tren 2014, que fou explicat detalladament pel president de la PTP, Ricard Riol. El Pla Tren 2014 es va elaborar al 2007 i estableix nous criteris per a la planificació ferroviària de Catalunya atenent als problemes actuals i futurs, en un moment caracterizat per la manca de projectes pels trens quotidians. El pla ha estat millorat amb aportacions d’especialistes del món ferroviari i ha aconseguit un ampli suport social i polític, ja que ha estat assumit de moment, per Iniciativa per Catalunya Verds i Esquerra Republicana de Catalunya.
Pla Tren 2014. Presentació en power point (22 MB)
Pla Tren 2014. Document actualitzat gener 2008 (4 MB)
Pla Tren 2014. Esquema de línies
[@more@]
Mentre alguns diputats i membres de la PTP presentaven un pla de millora i extensió dels trens quotidians al Col·legi d’Enginyers Industrials, la Conselleria de Política Territorial i Obres Públiques i inaugurava un nou tram d’autovia sobre un territori on precisament s’ha negat la construcció de trens-tramvia o Rodalies. D’altra banda a Madrid s’anunciaven 10.000 milions d’Euros (més cars que el Pla Tren 2014 per a Catalunya) per un pla de Rodalies a Barcelona que ha estat congelat durant anys a l’espera d’aquest període electoral.
