PLA TREN 2014

Us convidem a l’acte públic:

El dimecres 20 de Febrer a 1/4 de 9 del vespre

Presentació del Pla Tren 2014 de l’Associació per la Promoció del Transport Públic (PTP)

A la Sala d’actes del Cercle Sport, c/ Narcís Monturiol 3, Figueres

 

La plataforma ciutadana Defensem el Tren de l’Empordà, va ser creada, el mes de maig del 2007, per tot un seguit d’associacions i de col·lectius de veïns, que havien coincidit en oposar-se al projecte del Ministerio de Fomento i de l’anterior ajuntament de Figueres, de construir una variant que enllacés la línia convencional amb la d’alta velocitat i de traslladar l’estació de tren a Vilafant.

El possible trasllat de les estacions de trens i d’autobusos, no és una qüestió local, perquè afecta tot el sistema de transport públic comarcal. És per això, que tot un seguit d’Ajuntaments de la comarca han aprovat mocions oposant-se a aquest projecte.

Però la nostra plataforma va més enllà d’oposar-se a un projecte concret. Efectivament, com ja recollia el seu document funcional, ens preocupen molts altres temes. Volem potenciar la línia de Portbou com a línia d’ample europeu, pel transport de passatgers i mercaderies, lliure de peatges i ben connectada internacionalment. Volem també la creació d’un autèntic servei de rodalies a les comarques de Girona.

[@more@]

Estem convençuts que problemes com la contaminació i el canvi climàtic, les congestions de trànsit i els accidents, o els derivats de la puja dels preus de l’energia o de la necessitat d’un turisme més sostenible, exigiran tenir una xarxa de transport públic ben organitzada i eficient. Qui no la tingui, perdrà el tren del futur. Les dades són incontestables i pensar que podem continuar indefinidament com fins ara, és una utopia.

La regió de Girona, està a la cua de Catalunya pel que fa al transport públic i això ens col·loca en una mala posició de sortida que cal corregir ràpidament.

Per això, hem organitzat aquest acte a Figueres on, en Ricard Riol, President de l’Associació per la Promoció del Transport Públic (més coneguda per PTP), presentarà el seu Pla Tren 2014, un pla d’inversions ferroviàries amb aquest horitzó. La PTP es una associació amb seu a Barcelona però que va enviar la seva adhesió a la nostra plataforma des del primer moment, perquè ja havia presentat al·legacions contràries al trasllat de l’estació, que considera un cop molt dur al transport públic gironí. Algunes entitats de la nostra plataforma, possiblement no comparteixen totes les idees defensades per la PTP, però tothom reconeix que la PTP s’ha guanyat una reputació de seriositat i solvència tècnica fent propostes sobre tota mena de temes (carrilsbus, xarxes de tramvia, etc.). Convé recordar que va advertir, fa molt temps, que la pretensió de portar el TGV a Sants crearia problemes per manca d’espai i que la xarxa de rodalies col·lapsaria per manca d’inversions.

El fet que la Conselleria de Política Territorial i Obres Públiques, al cap de pocs dies de la presentació pública de la proposta de la PTP, tragués a Informació Pública el seu Pla de Transports de Viatgers, amb continguts molt discutibles, fa encara més interessant aquesta xerrada que permetrà contrastar opinions.

Tenim una posició estratègica que ens exigeix provar d’arribar a un consens col·lectiu mínim sobre aquest temes o continuarem essent víctimes dels projectes elaborats als despatxos de Madrid o de Barcelona. El primer pas, és tenir una visió de conjunt, comarcal, d’aquesta problemàtica. Aquest acte, és la nostra primera aportació a un debat que considerem urgent i molt necessari sinó volem perdre el tren com a comarca.

Tot agraint la vostra atenció, ens acomiadem.

Defensem el Tren de l’Empordà

Com que vivim en la precarietat, ens fareu un gran favor si feu arribar aquesta informació a d'altres persones.

1 comment

  1. Laura Torres’s avatar

    la linea del tren ja està be on està. sorerrar-la seria el més assenyat, l’estació actual, està quasi be al centre, o molt a prop.això fa que molta gent de la comarca i turistes puguin venir en transport public, si la posen a vilafant (després suposo que ja no es dirà estacio de figueres), farà que la majoria de gent vingui amb cotxe, creant-se encara més caos circulatori a figueres. volen fer com han fet amb l’estació de busos del costat del museu, que fa que els visitants, baixin de l’autobus, visitin el museu, i tornin a marxar, sense veure res més de figueres. S’ha de pensar amb el cap, ens agradi o no, figueres és una població comercial, no és només el museu dalí.

Comments are now closed.

css.php