Considera, però, que el creixement de la ciutat «suportaria» dues estacions
L’alcalde de Figueres, Santi Vila, considera que la ciutat no pot deixar escapar la possibilitat de tenir una estació del TAV, i tot i que valora la possibilitat de mantenir la centralitat del tren convencional i que hi hagués dues estacions, creu que no «seria bo per la ciutat arriscar i que Foment no fes la del TAV». En aquest sentit, des de les files del PSC i des del mateix govern de la Generalitat s’han fet comentaris que no es farà l’estació del TAV a ponent si no s’hi fa passar el tren convencional.
Foment, la Generalitat i el PSC posen en dubte que la ciutat, per les seves dimensions i pes demogràfic, hagi de tenir dues estacions. Aquest fet que passa en moltes ciutats es considera que a Figueres no és l’adequat perquè la ciutat és massa petita. Per això, Foment, amb l’aval de la Generalitat, considera que una estació i prou. Si s’opta per mantenir la centralitat de l’actual amb la línia convencional subterrània, per ponent hi passarà el TAV sense parades. El tram sud de la variant, però, podria acabar essent utilitzat com a antena i els trens TAV regionals –Figueres-Barcelona– entrar, a través de la variant, a l’estació del centre. Aquestes hipòtesis, però, no les preveu Foment i, per això, l’alcalde, Santi Vila, diu que negocia des del «desavantatge». «Algunes formacions polítiques i organismes s’han molestat amb les meves paraules valorant positivament la mobilització per mantenir la centralitat de l’estació i confirmant el que de fet és una evidència: que fins que l’alcalde no signi els convenis urbanístics res no està tancat, encara que lògicament algunes decisions certament són irreversibles», ha dit Vila. En aquesta línia diu que «lamentablement» el traçat del TAV és el que és i si Foment vincula l’existència d’una estació de TAV a la unificació de les dues estacions caldrà donar «el tema per tancat». Vila diu, però, que no es té en compte que la ciutat pot créixer fins als 60.000 habitants i que, per tant, no seria il·lògic dotar-se de dues estacions, una per a rodalies i l’altra per a regionals i llargs recorreguts.
20/3/08 / El Punt/ J.Puigbert
