La plataforma «Defensem el tren de l’Empordà»
considera que encara que el Ministeri de Foment hagi dit que és
partidari que només hi hagi una estació a Figueres –la nova que es farà
a ponent– «el tema no estarà tancat en absolut». Des de la plataforma,
que defensa el manteniment de l’estació actual pel tren convencional
amb el traçat soterrat, recorda que la Generalitat en el Pla director
del sistema urbà de Figueres parla del 2026 com a horitzó per la
desaparició de l’estació i les vies del centre, «en un intent de no
picar-se els dits amb Madrid». A més, es considera que la crisi actual
també pot fer inviable tot aquest plantejament de traslladar la via a
ponent, que s’ha de finançar, segons Foment, amb les plusvàlues que es
generin en l’espai que ara ocupa quan quedi alliberat del traçat
ferroviari.
Tot plegat fa que aquesta entitat qualifiqui
«d’excuses de mal pagador» l’exercici de realisme que han reclamat els
tres grups que formen el govern de Figueres –CiU, PSC i ICV–, per la
possibilitat que la ciutat pugui perdre l’estació del TAV si es vol
mantenir la del centre. Creuen que s’ha negociat malament amb Foment i
que no s’ha aprofitat el corrent d’opinió generat en contra del
trasllat de la via i que s’ha manifestat amb les més de 6.000
signatures que ha recollit la plataforma i que van fer que el passat
mes de juny se celebrés un ple en què es va acordar defensar davant de
Foment la possibilitat que la ciutat tingui dues estacions.
La
voluntat del govern es convocar pel proper dimarts un ple extraordinari
per «fixar una posició i tancar el debat del tren» i en el qual es
deixaran intervenir les entitats implicades.
