Cal salvar el Costa Brava,cal articular un
front comú,polític i social,per preservar l´únic tren territorial.
La pressió de la societat civil sembla que, de
moment, ha aconseguit que la companyia RENFE ( em Ministeri de Fomento) no
suprimeixi, a partir del 15 de juny, el tren Estrella Costa Brava entre Portbou
i Madrid .De tota manera l’amenaça continua : caldrà estar a l’aguait davant de
les atzagaiades d’aquest, antisocial, ultraliberalisme ferroviari .
El manteniment d’aquest tren és bàsic per dues raons fonamentals . 1/ Per
justícia social. 2/. Per salvaguardar un mínim equilibri territorial . Així,
malgrat que la companyia RENFE digui que el Costa Brava té una molt baixa
ocupació, a hores d’ara , és l’única alternativa que té la gent que no és
plutòcrata per anar a Madrid .Cal tenir en compte que un bitllet entre
Barcelona i Madrid en aquest tren costa 39,70 euros, per contra, l’alternativa
grandiloqüent de l’AVE, en el mateix trajecte , val entre 105,30 euros ( tarifa
que només poden utilitzar el 5% del usuaris ) i 176 euros. Per altra banda, el
Costa Brava és l’única opció que tenen els ciutadans de les comarques gironines
per anar a Madrid sense haver de fer transbordament a Barcelona .
En síntesi,cal salvar el Costa Brava,cal articular un front comú,polític i
social,per preservar l´únic tren( territorial),que resta a preus
assequibles,per poder viatjar a Madrid .
08/06/2008 / gironanoticies.com
| Jmª Loste Romero
