La plataforma ciutadana Defensem el Tren ha explicat que si l’alcalde
de Figueres, Santi Vila (CiU), accepta la decisió de Foment d’eliminar
l’estació del centre de Figueres i dur a terme la projectada pel TAV i
els trens convencionals al terme de Vilafant demanaran l’execució de la
consulta popular. Segons el portaveu de l’entitat, Pep Gou, l’equip de
govern va fer un "gran pas" amb l’acord del ple municipal en el qual
s’establia que tots els membres de l’Ajuntament defensarien l’estació
del centre amb les vies soterrades, "però ja no n’ha fet cap més". A
banda d’això, la plataforma critica que l’alcalde de Figueres "hagi
anat a negociar sol a Madrid sense comptar amb la resta de grups
muncipals". En aquest sentit, Gou ha qualificat l’actitud de
"prepotent" i afirma que "ignora la resta del territori".
Gou ha
fet aquestes afirmacions en relació amb les declaracions que Vila va
fer a principis de setmana a la Cadena Ser, al·legant que si es
continuava amb el debat sobre el futur ferroviari es corria el risc de
perdre el TAV a la ciutat, i on també afirmava que s’havia reunit amb
Foment i que aquest havia marcat el termini del setembre per donar una
resposta. En aquest sentit, l’alcalde afirmava que l’equip de govern
respectaria la decisió de Foment, fos quina fos. El portaveu de la
plataforma va insistir que "volem ser molt prudents amb aquest tema i
fins que això no passi no entrarem a valorar res però si no es fa cap
pas al respecte, emprendrem les accions necessàries perquè vam entregar
les 6.349 signatures i aquestes persones volen ser escoltades".
Amb
tot, el portaveu de la plataforma va insistir que "la informació
generada des de l’Alcaldia després del viatge a Madrid, és un intent de
protegir-se si van mal dades i el que s’afirma sobre la possibilitat de
perdre l’accés a la línia d’alta velocitat és una excusa de mal
pagador". Per defensar la seva posició, Gou va voler recordar que
l’estudi de viabilitat de les dues estacions que l’Ajuntament va
encarregar demostra que "és totalment factible mantenir l’estació al
centre utilitzant la variant que Foment està construïnt per fer-hi
arribar els trens d’alta velocitat". "No és moment d’afluixar. Hem de
tenir ben present que si haguéssim fet cas dels polítics, que sempre
diuen que tot està dat i beneït, els espais naturals emblemàtics de la
comarca (els aiguamolls, el Cap de Creus, etc.) serien plens
d’urbanitzacions i les monstruoses torres de la MAT ja formarien part
del nostre paisatge", va destacar el portaveu de Defensem.
de Figueres, Santi Vila (CiU), accepta la decisió de Foment d’eliminar
l’estació del centre de Figueres i dur a terme la projectada pel TAV i
els trens convencionals al terme de Vilafant demanaran l’execució de la
consulta popular. Segons el portaveu de l’entitat, Pep Gou, l’equip de
govern va fer un "gran pas" amb l’acord del ple municipal en el qual
s’establia que tots els membres de l’Ajuntament defensarien l’estació
del centre amb les vies soterrades, "però ja no n’ha fet cap més". A
banda d’això, la plataforma critica que l’alcalde de Figueres "hagi
anat a negociar sol a Madrid sense comptar amb la resta de grups
muncipals". En aquest sentit, Gou ha qualificat l’actitud de
"prepotent" i afirma que "ignora la resta del territori".
Gou ha
fet aquestes afirmacions en relació amb les declaracions que Vila va
fer a principis de setmana a la Cadena Ser, al·legant que si es
continuava amb el debat sobre el futur ferroviari es corria el risc de
perdre el TAV a la ciutat, i on també afirmava que s’havia reunit amb
Foment i que aquest havia marcat el termini del setembre per donar una
resposta. En aquest sentit, l’alcalde afirmava que l’equip de govern
respectaria la decisió de Foment, fos quina fos. El portaveu de la
plataforma va insistir que "volem ser molt prudents amb aquest tema i
fins que això no passi no entrarem a valorar res però si no es fa cap
pas al respecte, emprendrem les accions necessàries perquè vam entregar
les 6.349 signatures i aquestes persones volen ser escoltades".
Amb
tot, el portaveu de la plataforma va insistir que "la informació
generada des de l’Alcaldia després del viatge a Madrid, és un intent de
protegir-se si van mal dades i el que s’afirma sobre la possibilitat de
perdre l’accés a la línia d’alta velocitat és una excusa de mal
pagador". Per defensar la seva posició, Gou va voler recordar que
l’estudi de viabilitat de les dues estacions que l’Ajuntament va
encarregar demostra que "és totalment factible mantenir l’estació al
centre utilitzant la variant que Foment està construïnt per fer-hi
arribar els trens d’alta velocitat". "No és moment d’afluixar. Hem de
tenir ben present que si haguéssim fet cas dels polítics, que sempre
diuen que tot està dat i beneït, els espais naturals emblemàtics de la
comarca (els aiguamolls, el Cap de Creus, etc.) serien plens
d’urbanitzacions i les monstruoses torres de la MAT ja formarien part
del nostre paisatge", va destacar el portaveu de Defensem.
Al·legacions al Pla Director
A
banda d’això, la plataforma també ha anunciat que, quan surti a
informació pública, presentaran al·legacions al Pla director del
sistema urbà de Figueres. "Un pla que dissenya les infraestructures, la
vialitat, les àrees industrials i el creixement urbà per Figueres i els
quinze municipis de la seva àrea urbans", va insistir Gou.
I és que aquest pla contempla com a única opció la de l’estació intermodal -pel TAV i els trens convencionals- a ponent.
