Els usuaris del ferrocarril dels dos vessants dels Pirineus demanen coordinació
Els usuaris del ferrocarril dels dos vessants dels Pirineus continuen
demanant un servei millor i coordinació als operadors Renfe i SNCF en
els trens entre Portbou i Cervera de la Marenda. Els Amics de la
Promoció del Transport Públic i l’Association d’Usagers de la Ligne
Ferroviaire Perpignan-Cerbère-Portbou celebren l’entrada en servei de la
nova línia d’alta velocitat entre Vilafant i el Soler per reduir els
temps de viatge entre Perpinyà i Barcelona, però critiquen que aquest
avenç no es traslladi també a la línia de tren convencional.
[@more@] En
concret, els viatgers associats destaquen que és “en aquestes línies on
viatgen la majoria de ciutadans de l’eurodistricte, on tenim les
estacions més properes als nuclis urbans i on es poden aconseguir la
major part dels trànsits, que són regionals i no de llarg recorregut”.
Per això, els usuaris reclamen “més coordinació, informació i serveis”
per competir amb el vehicle privat per carretera.
Les associacions
posen d’exemple que “dels 28 i 29 trens de Renfe i SNCF que arriben a
les estacions de Cervera i Portbou en dies feiners, només un fa el
recorregut sencer sense transbordaments (Talgo Marenostrum) i només 12
tenen algun tipus de correspondència, incloent esperes que oscil·len
dels 3 minuts, amb risc de perdre el tren, a 1 hora, un temps
dissuasiu”.
També en mercaderies
Les
dues associacions d’usuaris, en un comunicat conjunt, també destaquen
“l’important paper d’aquestes línies [les convencionals] per al
transport de mercaderies, ateses les limitacions de capacitat i càrrega
de la línia nova entre el Soler i Vilafant”, units per l’alta velocitat.
