juny 2007

You are currently browsing the monthly archive for juny 2007.

DIMECRES 4 DE JULIOL A ¼ DE 9 DEL VESPRE AL CERCLE SPORT DE FIGUERES

La plataforma Defensem el Tren de l'Empordà, que promou mantenir el traçat del tren pel centre de Figueres i fer-lo subterrani, ha organitzat per al proper dimecres un acte públic que consistirà en una conferència de l'arquitecte José González, que presentarà el projecte per fer subterrània la via que es va executar fa anys a Vic i el que s'està fent ara a Montmeló. 

[@more@]

Entre els objectius de la plataforma ciutadana Defensem el Tren de l'Empordà, hi ha el de conservar l'estació de Figueres al seu emplaçament actual amb les vies soterrades i potenciar la línia de Portbou per a passatgers i  mercaderies. Per nosaltres són les solucions més barates i assenyades; són les solucions que responen als interessos de la majoria; són les solucions que convenen al medi ambient i al territori; són les solucions de sentit comú.

Però nosaltres podem estar equivocats i, per això, volem que el tema es resolgui amb la convocatòria d'una Consulta Popular.

Som partidaris de la participació ciutadana, perquè pensem que aquestes qüestions són massa importants pel futur de la ciutat i de la comarca com per deixar-les exclusivament en mans dels representants polítics. Tots parlen d'estimular la participació ciutadana, però hem pogut veure com algú d'ells afirmava que no hi havia alternatives a les seves propostes i que no era el moment d'esmenar-les.

Per nosaltres sí que toca i el primer que cal fer és informar la ciutadania i debatre seriosament les diferents alternatives. Alternatives que existeixen;  encara que alguns ho neguin i tractin els ciutadans, les associacions i els col·lectius com a mainada a la que es pot adoctrinar.

Per això, hem organitzat un acte públic on es presentaran dos projectes de soterrament del ferrocarril. Un, el de Vic, és ja una realitat des de fa uns anys i l'altra, el de Montmeló, és un projecte que està en una fase molt avançada. El Sr. José Gonzàlez, l'arquitecte que ha redactat ambdós projectes, ha acceptat, molt amablement, de venir a explicar-los i a mostrar-nos imatges que ens han de permetre entendre'ls.

És la nostra aportació a un debat que és necessari; a un debat que hauria de permetre arribar a solucions àmpliament consensuades entre tots els sectors de la societat civil  empordanesa  i de les forces polítiques.

Creiem que el projecte de l'ex-Alcalde Armangué i del Ministerio de Fomento, és molt negatiu pel transport públic i suposa un canvi radical en l'estructura urbana de la ciutat, un canvi molt perjudicial  per a Figueres i per a tota la comarca. Nosaltres podem equivocar-nos, però un projecte de soterrament és pot corregir. El canvi que ells proposen és irreversible

Us convidem a assistir-hi i, més enllà d'això, a opinar personal i col·lectivament.

Us convidem a exercir de ciutadans i ciutadanes, a recuperar la majoria d'edat.

L'acte es farà a la sala del Casino Sport del carrer Narcís Monturiol de Figueres el dimecres 4 de Juliol, a les 20,15h del vespre. 

Defensem el Tren de l'Empordà 

El Ministeri de Foment havia dit que ja no es podia variar per falta de temps

La plataforma Defensem el Territori assegura que, amb la decisió del Ministeri de Foment d'endarrerir tres anys la data de connexió del tren d'alta velocitat (TAV) amb l'Estat francès «ja no hi ha excusa» per no voler variar el traçat en el tram entre Vilademuls i Borrassà. La plataforma, que reclama que el tren passi per l'est de Bàscara en un únic corredor amb l'autopista i l'N-II, recorda que el motiu que donava Foment per no canviar el traçat era que ja no hi havia temps.

[@more@]

Defensem el Territori «celebra» l'anunci fet pel secretari d'estat d'Infraestructures, Víctor Morlán, el passat dia vuit de juny, en què es va confirmar que no serà fins al 2012 quan es podrà fer la connexió del TAV amb l'Estat francès.

La plataforma ha dit que està «totalment d'acord que, davant d'una obra d'aquesta envergadura, el factor temps no ha de ser determinant». Per Defensem el Territori, la confirmació d'aquest retard «ja no servirà d'excusa» al Ministeri de Foment, que fins ara havia assegurat que ja no hi havia temps per introduir els canvis en el traçat del tren al seu pas per Bàscara que demana el territori. Els alcaldes dels municipis del tram entre Vilademuls i Borrassà demanen que el tren passi per l'est per evitar l'impacte.

MÉS ADHESIONS

Defensem el Territori va fer un manifest a principis del mes passat en què reclamava que es rectifiqués el traçat, arran d'unes declaracions de la ministra de Foment, Magdalena Álvarez, que anunciava la imminent execució de les obres. La plataforma ja ha recollit el suport de diverses entitats, artistes, polítics i intel·lectuals. En total, 63 signatures, entre les quals hi ha el periodista Francesc Cruanyes, el músic Quimi Portet, l'escriptor Màrius Serra i l'historiador Enric Pujol, entre altres signants.

La plataforma Defensem el Territori va ser constituïda fa un any per veïns de disset municipis gironins per «vetllar perquè els projectes de grans infraestructures –TGV, línia d'alta tensió, A-2, AP-7 i A-26, entre altres– es facin correctament», com van dir els seus portaveus durant la presentació de la plataforma.

12/6/07 –El Punt – M.Vicente

css.php