febrer 2011

Els usuaris del ferrocarril dels dos vessants dels Pirineus demanen coordinació

Els usuaris del ferrocarril dels dos vessants dels Pirineus continuen
demanant un servei millor i coordinació als operadors Renfe i SNCF en
els trens entre Portbou i Cervera de la Marenda. Els Amics de la
Promoció del Transport Públic i l’Association d’Usagers de la Ligne
Ferroviaire Perpignan-Cerbère-Portbou celebren l’entrada en servei de la
nova línia d’alta velocitat entre Vilafant i el Soler per reduir els
temps de viatge entre Perpinyà i Barcelona, però critiquen que aquest
avenç no es traslladi també a la línia de tren convencional.

[@more@] En
concret, els viatgers associats destaquen que és “en aquestes línies on
viatgen la majoria de ciutadans de l’eurodistricte, on tenim les
estacions més properes als nuclis urbans i on es poden aconseguir la
major part dels trànsits, que són regionals i no de llarg recorregut”.
Per això, els usuaris reclamen “més coordinació, informació i serveis”
per competir amb el vehicle privat per carretera.

Les associacions
posen d’exemple que “dels 28 i 29 trens de Renfe i SNCF que arriben a
les estacions de Cervera i Portbou en dies feiners, només un fa el
recorregut sencer sense transbordaments (Talgo Marenostrum) i només 12
tenen algun tipus de correspondència, incloent esperes que oscil·len
dels 3 minuts, amb risc de perdre el tren, a 1 hora, un temps
dissuasiu”.

Tweet

Sembla que darrerament, tant des dels poders públics com des de la
societat civil, es comença a estar més compromès amb el tren. No hi ha
dubte que un mitjà de transport ecològic, força segur i, relativament,
bé de preu hauria de ser més ben valorat pel conjunt de la població i
dedicar-hi més inversions en manteniment. De tota manera encara caldrà
lluitar molt contra els tòpics i les mentides manipuladores, ja que
alguns potents mitjans publicitaris, al servei del lobby
automobilístic i petrolier, i les dinàmiques equivocades del passat ens
volen fer creure que el cotxe és la llibertat; però això és completament
fals (accidents, cost del combustible i les assegurances, problemes per
aparcar, robatoris, etc.). Per contra, el tren –sobretot el tren
convencional– representa una forma de reagrupament social moderna i
sofisticada; un lloc de convivència, en què s’evita l’estrès diari.
Sense cap gènere de dubtes, la mobilitat del tren convencional
representa l’autèntica llibertat davant del vehicle privat; el qual, ara
i aquí, ha esdevingut un problema greu: una forma arcaica i poc eficaç
de mobilitat. Massa vegades representa l’agressivitat més primària
elevada a l’enèsima potència. El tren és la llibertat, tot i que hem de
fer possible que, a més, esdevingui la justícia social i l’equilibri
territorial. Ara i aquí cal blindar el tren convencional de totes totes.

J.M Loste

7/2/11 / El Punt

Tweet

Un grup d’usuaris descontents amb el funcionament de la línia de tren Figueres-Portbou han decidit unir-se en una plataforma per reclamar millores en el servei i aconseguir més freqüència horària de trens.

Segons ha explicat la regidora d’ICV a Llançà, Anna Maria Pujol, que forma part d’aquest grup d’usuaris, el que es farà és proposar a Defensem el Tren de l’Empordà si es poden integrar a aquesta plataforma ja existent.

Els usuaris, que s’han reunit aquesta setmana, han decidit també demanar més implicació dels alcaldes i regidors dels pobles de la línia i els indirectament afectats, és a dir, en aquest cas Portbou, Colera, Llançà, Vilajuïga i Figueres. Els viatgers també demanen que tots els trens s’aturin a totes les estacions i que hi hagi més freqüència de trens.

[@more@] Una altra de les peticions que fan és que l’estació de Vilajuïga estigui vinculada a un servei d’autobusos cap a Roses, el Port de la Selva i Llançà. Per tots aquests motius, l’agrupació d’usuaris subscriurà el compromís de Portbou, un manifest que es va elaborar a la població altempordanesa per salvar el tren.

5/2711 / El Punt / M.Vicente

Tweet

La plataforma de la línia Portbou-Girona diu haver patit els efectes de la vaga encoberta de Rodalies

28/1/11 / Ddg / Pili Turon

Tweet