Ha preparat un estudi en què es valora l’obra en 30 milions per si el nou govern estatal no vol completar la pota nord de la variant ferroviària
Canvi de rumb en el model ferroviari previst per a Figueres. L’alcalde, Santi Vila, ha obert la porta a mantenir la via convencional i l’estació al centre de la ciutat. Aquesta era una reivindicació de part de la societat figuerenca arran de la decisió del Ministeri de Foment, pactada amb governs locals anteriors, en favor d’una estació única per al TAV i el tren convencional a Vilafant. Això implicava fer una variant per a la línia actual que fins ara només s’ha construït a la part sud a causa del tercer rail, per així poder començar a passar trens pel túnel de la Jonquera. De fet, la part nord està en l’aire des que el ministre José Blanco va dir que ja no era una actuació prioritària.
Per tant, l’escenari actual és mantenir les dues estacions i les vies convencionals pel centre de la ciutat. En tot cas, l’alcalde va explicar ahir que un cop entri el nou govern, demanaran una reunió amb el ministre per saber quina planificació hi ha respecte de l’obra de la variant ferroviària nord.
Comentaris recents