Far-Vilamalla

You are currently browsing the archive for the Far-Vilamalla category.

El director general de Cimalsa, Isidre Gavín, va presentar ahir davant dels alcaldes de l’Alt Empordà el pla de desenvolupament del centre logístic intermodal del Far i Vilamalla. La Generalitat s’ha replantejat el projecte de manera que es pugui executar per fases, i així fer-lo viable econòmicament. En una fase inicial s’aixecarà una terminal de 80.000 m² que tindrà un cost de 40 milions d’euros. Això representarà un 70% del cost total de la terminal, i es faran quatre vies en ample ibèric i internacional per a trens de 750 metres. Gavín va afirmar que aquest desembre posaran a licitació els estudis informatius i d’impacte ambiental del centre intermodal.

20/12/11 / El Punt / O.Mas

Tags:

El projecte de l’estació destinada a la càrrega està gairebé tot tramitat

Falta que alguna de les empreses que s’hi han interessat hi participi amb diners

El corredor mediterrani travessarà les comarques gironines, i des del territori sempre s’ha apostat perquè els beneficis no passin de llarg. A la pràctica, l’aprofitament d’aquest eix ferroviari passa per l’estació intermodal del Far-Vilamalla, un projecte que ha anat evolucionant amb els anys i que ara estaria gairebé a punt per ser executat. Es tracta d’un punt adaptat amb vies d’ample ibèric i internacional, amb el polígon industrial i logístic del Logis Empordà adjacent per facilitar la implantació de les empreses en aquest espai de l’àrea urbana de Figueres. El projecte l’està desenvolupant Cimalsa, i el seu cap de planejament, Simó Batlle, va explicar ahir que gairebé s’ha redactat tot el projecte i només estan pendents de tramitar alguns estudis per a les fases inicials. De fet, pel que fa a tota la terminal, Batlle ja ha indicat que la intenció és desenvolupar-la per fases per fer-la assumible econòmicament, i en funció de les necessitats dels operadors que estiguin interessats a participar-hi. “El projecte també depèn del fet que de les diverses empreses que s’hi han interessat alguna posi fil a l’agulla i participi en la inversió. L’ideal seria que fos un operador, que així després seria qui ho podria gestionar i buscar moure trens i contenidors”, ha explicat.

Read the rest of this entry »

Tags:

css.php