Cal començar a plantejar el problema del cost tan elevat del bitllet del tren convencional i proposar que es faci més promoció i publicitat dels diferents abonaments existents. És a dir: el bono10, el mensual i el trimestral.
També caldria aturar la discriminació en relació amb el Tren d’Aalta Velocitat dels bitllet d’anada i tornada. En alta velocitat tenen un descompte, per contra en el tren convencional aquest descompte és zero.
Cal tenir present que el bitllet de tren senzill, de menor cost (el mínim) és de 2 euros. És terriblement car, quan a la Catalunya Nord (i a tota la regió d’Occitània) el bitllet mínim més barat és de 1.20 euros.
Es dóna la paradoxa que si agafes un bitllet de tren a Portbou per anar a Cerbère et costa 2 euros, però si agafes el mateix bitllet, per el mateix trajecte en sentit invers (Cerbère–Portbou) et costa 1.20 euros. Això és una aberració com una casa de pagès.
També s’hauria de començar a parlar, a mig termini i emmirallant-nos amb els nostres veïns del nord, dels bitllets de tren a 1 euro per internet.
Les mancances dels serveis ferroviaris a la comarca de l’Alt Empordà tornen a mobilitzar els ajuntaments i dos municipis, Llançà i Camallera, han interpel·lat aquesta setmana Adif per reclamar obres a les seves estacions. En el cas de Llançà, la interpel·lació l’ha feta el ple, que va aprovar per unanimitat aquest dilluns passat una moció presentada per ERC: el text exigeix a Adif i al Ministeri de Foment que s’executi la inversió necessària per tirar endavant un “pla urgent” de millora i manteniment de les línies ferroviàries R11, RG1 i R3 per millorar la freqüència de pas, el servei, la seguretat i la reducció del temps emprat en els trajectes. La moció també insta el govern de l’Estat a fer inversions en el conjunt de les instal·lacions de la demarcació de Girona, i en concret a la de Llançà, perquè totes les estacions disposin d’un accés adequat als trens per a les persones amb mobilitat reduïda i tinguin els serveis que avui encara falten a molts llocs (passos segurs de les vies, lavabos, informació adequada i prou dotació de personal).
Comentaris recents