Política

Ajuntaments, Generalitat, Estat…

L’alcalde de Figueres i diputat al parlament considera que és “una excel·lent notícia”

L´alcalde de Figueres, Santi Vila -en la seva condició de diputat- ha celebrat l´ampliació del servei ferroviari regional entre Barcelona i Figueres d´acord “amb les necessitats laborals dels usuaris”. Aquest matí durant la sessió de control al Govern, Vila ha qualificat el perllongament horari de la línia R-11 Barcelona-Girona-Figueres “d´excel·lent notícia després de molts anys de reivindicacions”
L´alcalde ha assegurat també que el nou servei permetrà satisfer “inquietuds lúdiques, culturals, d´oci que faran possible gaudir de Barcelona des de la nostra regió i a la inversa”.

L´alcalde de Figueres ha subratllat que fins ara “no hi ha hagut prou elements de fidelització i estímuls pels qui fan un ús més recurrent del servei”. En aquest sentit, ha recordat que ha estat “una línia colpida per la manca d´inversions, afectada per obres i incidències degudes a la línia d´alta velocitat”; subratllant que “pel que fa a la durada, el trajecte Barcelona-Figueres és més castigat avui que fa cinc anys”.

Read the rest of this entry »

Tags:

La comissió de Territori i Sostenibilitat del Parlament de Catalunya va aprovar ahir una proposta d’ICV a favor de fer subterrani el tren al centre de Figueres, que va rebre el suport d’ERC, PP i Ciutadans. La resta de grups –CiU i PSC– es van abstenir. En total, cinc vots a favor i dotze abstencions.

Aquesta és una proposta que havia fet l’Ajuntament figuerenc (governat per CiU), i que té un traçat ja dibuixat, per si el Ministeri de Foment, que es qui decideix en aquesta qüestió, desestima la solució inicial de fer passar el tren convencional per l’oest i que l’estació sigui compartida amb la de la línia del TAV, que ja està instal·lada a limit dels termes entre Figueres i Vilafant.

Read the rest of this entry »

Tags:

Té la proposta pactada amb Renfe però no l’executarà fins que l’Estat canviï la llei ferroviària. Així vol tenir més poder de decisió sobre els serveis i també assegurar-ne la viabilitat econòmica

La Generalitat va passar ahir a Foment la pilota sobre la gestió dels serveis ferroviaris de Catalunya que opera Renfe. El govern va aprovar la proposta del nou contracte 2011-2015 per a Rodalies i Regionals, una competència que ara és de la Generalitat, però no la firmarà fins que l’Estat canviï la llei ferroviària. El Ministeri de Foment ja s’havia compromès a canviar aquesta normativa en el moment del traspàs, però encara no ho ha fet. Això impedeix la llibertat d’escollir operador i obliga que sigui Renfe qui ofereixi el servei.

Per tant, la decisió de no firmar el contracte programa anunciada ahir pel conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, s’ha d’entendre com una mesura de pressió, per aconseguir un marge de maniobra molt més ampli dins les competències de la Generalitat. En aquest apartat s’hi inclouen les Rodalies de Girona, que el govern ha anunciat que tirarà endavant en diverses ocasions i que s’havien de materialitzar en el proper canvi de trimestre aproximadament. Es tracta d’un projecte parlat i pactat ja amb Renfe, que el que fa és replantejar les connexions dels combois sense gairebé haver d’invertir en infraestructura. Segons les previsions que havia fet públiques el govern, englobaran des de Blanes a Figueres, amb un ramal cap a Portbou on hi hauria una freqüència menor. La principal novetat seria la connexió entre la línia de la costa i la de l’interior, que evitaria així els transbords que s’han de fer actualment a Maçanet, i l’augment de freqüències entre les principals estacions.

Read the rest of this entry »

Tags:

Santi Vila s’ha reunit amb el president de la Communauté d´Aglomeration Perpignan-Mediterranée, Jean-Paul Alduy

L´alcalde de Figueres, Santi Vila, i el president de la Communauté d´Aglomeration Perpignan-Mediterranée, Jean-Paul Alduy s´han reunit aquest divendres

Figueres i Perpinyà treballaran en els propers mesos en la redacció d´un pla estratègic amb l´objectiu de potenciar l´arribada del TAV i les seves potencialitats a les àrees urbanes de les dues ciutats. Aquest és un dels compromisos als que han arribat Vila i Alduy en una trobada celebrada, aquest divendres, a l´Ajuntament de Figueres.

L´alcalde de Figueres i el president de la Perpignan-Mediterranée han coincidit també en què les dues àrees urbanes forment part d´un mateix espai i que s´han de potenciar les actuacions transfrontereres. Amb aquesta voluntat, Vila i Alduy han acordat un nou àmbit de col·laboració: buscar complicitats acadèmiques en estudis musicals, les quals han de permetre crear una antena del conservatori de música de Perpinyà a Figueres.

En la reunió també hi han assistit, entre d´altres, la primera tinent d´alcalde figuerenca, Marta Felip, i el responsable de política transfronterera i afers catalans de l´Ajuntament de Perpinyà, Jaume Roure.

19/12/11 / emporda.info

El grup municipal d’ERC, a l’oposició de l’Ajuntament de Figueres, reclama al Ministeri de Foment que inverteixi en l’estructura ferroviària al seu pas per la ciutat i “deplora” el nou accident mortal que va tenir lloc al pas a nivell de l’avinguda Vilallonga la matinada de dilluns a dimarts. La formació, que sempre n’ha reinvindicat el seu soterrament, assegura que el manteniment de les vies en les condicions actuals provoca “insoportables distorsions” a la ciutat tant pel que fa a la circulació de vehicles com per atropellaments que consideren “relativament freqüents”.
Esquerra recorda que a dia d’avui hi ha molt poques ciutats que mantinguin “no un, sinó dos” passos a nivell al centre urbà i considera, igual que ahir ho feia l’alcalde Santi Vila (CiU), que l’aposta per l’alta velocitat “ha motivat l’abandó de les inversions tant en la línia, com en la mateixa estació”. Així, diu, fa 30 any que la ciutat manté les mateixes instal·lacions ferroviàries. La formació reclama que s’aposti de manera definitiva pel manteniment del transport de viatgers al centre de la ciutat i es recuperi la proposta de fer un semisoterrament de les vies i una “dignificació” de l’estació que “en el seu moment ja es va estudiar i validar com a tècnicament assumible i molt més econòmica que el trasllat a Vilafant previst”.

8/12/11 / Diari de Girona

Tags:

L’alcalde de Figueres, Santi Vila, va esclatar ahir amb indignació davant la falta de solució ferroviària de la ciutat i ho va fer amb vehemència, esperonat per la mort d’un home al matí a la via del tren dins mateix del casc urbà. “Aquesta mort es circumscriu en un continu d’accidents amb resultat de mort, que passen a les vies de Figueres i estem indignats perquè ara som en terra de ningú”, va afirmar l’alcalde a la tarda.

El ministre de Foment sortint, José Blanco, va manifestar recentment que completar la solució ferroviària de Figueres havia deixat de ser una prioritat. “L’accident d’avui confirma que continua sent-ho. Es foten un fart de guanyar diners amb l’estació de Figueres, per on passen 1.800.000 de persones l’any. Com que ha arribat el TAV i s’ha connectat amb França, tema solucionat a Figueres. Doncs no ho està. Si a Barcelona tinguessin les vies tan accessibles ja hauria dimitit algú”, conclou.

30/11/11 / El Punt / J.Puntí

Tags:

El grup municipal d’ERC de Figueres va enviar ahir un comunicat on rectificava la posició del grup en la votació de dimecres a la comissió de Territori del Parlament. Allà, el representant republicà es va abstenir en una proposició presentada per ICV a favor del manteniment de l’estació de tren al centre de la ciutat. El grup municipal va explicar ahir que això va ser “un error”, perquè hi hauria d’haver votat a favor: “tal i com ens hem posicionat sempre”.

16/9/11 / El Punt

Tags:

El diputat d’ICV Joan Boada va presentar una resolució per millorar la línia de tren entre Figueres i Cervera que es va aprovar per unanimitat en aquest punt. En canvi, es va rebutjar la petició de mantenir l’estació convencional al centre de Figueres, un fet que per Boada evidencia que “una cosa és el que CiU diu i una altra, el que fa”. L’alcalde i diputat Santi Vila va respondre que havia estat l’anterior govern el que havia planificat el projecte tal com està.

15/9/11 / El Punt

Tags:

Bartrolich aposta pel cobriment de la via
Toni Strubell diu que les infraestructures han de revertir en benefici del territori

La candidata de Solidaritat a Figueres, Núria Bartrolich, es va
afegir ahir a la proposta d’altres formacions de la ciutat que defensen
que l’estació del tren convencional es quedi al centre de Figueres.
Bartrolich va dir que ha de ser Figueres i no algú de Madrid qui
decideixi on ha de ser l’estació, i va recordar que hi ha 6.000
signatures que demanen que l’estació es mantingui on és. L’alcaldable de
SI va defensar també que amb el cobriment de la via del tren
convencional es podrien eliminar els passos a nivell i l’inferior de la
ronda sud. Per Bartrolich també és important que Figueres recordi que és
capital de comarca i miri pels interessos de les poblacions veïnes, que
veurien com se’ls complica, diu, l’accés al tren si l’estació es
trasllada.[@more@]La candidata va fer aquestes declaracions en un acte en
què també va ser present el diputat al Parlament per SI, Toni Strubell,
que va parlar de la necessitat que les infraestructures reverteixin en
benefici del territori. “El 75% de les exportacions per ferrocarril
passen per Figueres i Llançà”, va recordar Strubell. El diputat va
parlar també de la necessitat que es resolgui l’accés nord a Figueres
per l’autopista, i va criticar que les infraestructures estan pensades
per Madrid i que es prioritzen en funció dels interessos de les empreses
privades “perquè en treguin benefici en forma de peatge”.

14/5/11 / El Punt / M.V

 

Tags: ,

css.php