Articles by jkosinsky

Figueres i l’Alt Empordà necessiten un Palau Firal amb cara i ulls, la
qual cosa implica que al centre de la capital altempodanesa s’articuli
una infraestructura turística i comercial que doni resposta al sector
comercial i/o turístic, i alhora, que sigui un autèntic revulsiu,
econòmic i social. A hores d’ara, amb la greu crisi estructural que
patim, Figueres, com a capital de l’Alt Empordà (i com a ciutat de
45.000 habitans) hauria d’escoltar més la veu de la societat civil,
sobretot l’opinió de la potent associació «Comerç Figueres», la qual
proposa que a l’actual infraestructura de la Plaça de Catalunya s’hi
faci un palau firal i de congressos. Aquesta proposta és avalada per
l’actual President de Comerç Figueres i per dos expresidents. Al meu
entendre, aquesta proposició està molt bé i, a més a més, caldria
lligar-la amb el manteniment de l’estació central (soterrada) del tren
convencional. No existeix cap mena de dubte que la ciutat de Figueres, i
per extensió l’Alt Empordà, ha de preservar, mantenir i blindar una
estació del tren convencional que és la cinquena en nombre de viatgers
en tot Catalunya, i alhora, la primera estació catalana de les
poblacions que no són capitals de província. A més, aquesta estació és
una «joia» per promoure un turisme de qualitat dintre de l’espai
geogràfic de l’eurodistricte: de proximitat, entre Perpinyà – Cervera –
Portbou – Figueres – Girona. És a dir, un tren social que relliga el
territori promou el comerç i el turisme.

8/5/11 / Ddg / cartes

Tweet

A Figueres i comarca el tren convencional de viatgers està en perill,
amb l’amenaça de liquidació de l’actual estació, la qual cosa és una
qüestió política, territorial i de justícia social de primer ordre.
L’aberració d’allunyar el tren convencional de la centralitat ciutadana i
comarcal, a banda de ser una autèntica bomba contra la mobilitat
sostenible –que fomenta l’exclusió social i l’especulació–, també
representa una agressió, sense precedents, contra l’espina dorsal de
l’equilibri territorial de l’Alt Empordà.

Aquesta proposta tan
irracional es pot carregar tot el sistema de mobilitat pública
ferroviària de la regió de Girona i provocar una crisi social
monumental. És essencial insistir que cal evitar seguir argumentant que
la supressió de l’actual estació del tren convencional de Figueres ja és
un fet irreversible. El sentit comú i la voluntat dels ciutadans (la
democràcia en majúscules) encara poden salvar una estació que és bàsica
per a la mobilitat i el benestar social de la gran majoria de figuerencs
i altempordanesos.

JOSEP M. LOSTE I ROMERO

27/4/11 / El Punt

Tweet